Cal Certificat electrònic
En cas que existeixi un tràmit específic que es correspongui al tipus de procediment que vol iniciar, cal evitar l’ús de la instància genèrica i fer la tramitació a través d’aquest. Així mateix, la resposta a un requeriment s’ha d’efectuar pel canal habilitat en el mateix i mai per instància genèrica.
S’estan experimentant problemes amb la nova aplicació Mifactura-e. Estem treballant a trobar una solució.
L’aplicació Mifactura-e no és propietat de l’Autoritat Portuària, per la qual cosa hem obert incidència amb l’organisme responsable del suport d’aquesta eina, i preguem que facin el mateix si no ens poden enviar una factura a través d’aquesta eina. Per obrir una incidència, preguem es dirigeixin a https://servicios.administraciondigital.gob.es/index.html.
Gràcies i disculpin les molèsties.
Sol·licitud i tramesa de la documentació necessària per acreditar el compliment dels requisits exigits per obtenir la Bonificació de la Taxa al Vaixell T1 per utilització de Combustibles Alternatius abans i durant l’escala al Port de Barcelona.
La APB aplica actualment les següents bonificacions a la taxa T1 dels vaixells que atraquen en el port de Barcelona per la utilització de combustibles alternatius nets (GNL, metanol, amoníac, hidrogen, bateries, OPS, etc.) que redueixen les emissions a l’atmosfera:
Sol·licitud i tramesa de la documentació necessària per acreditar el compliment dels requisits exigits per obtenir la Bonificació de la Taxa al Vaixell T1 per utilització de Combustibles Alternatius abans i durant l’escala al Port de Barcelona.
La APB aplica actualment les següents bonificacions a la taxa T1 dels vaixells que atraquen en el port de Barcelona per la utilització de combustibles alternatius nets (GNL, metanol, amoníac, hidrogen, bateries, OPS, etc.) que redueixen les emissions a l’atmosfera:
Article 197.1. j: Als vaixells que utilitzin combustibles alternatius per a la seva propulsió en alta mar, així com als vaixells que durant la seva estada en port utilitzin combustibles alternatius o electricitat subministrada, des de moll o bé per bateries instal·lades a bord, per a l’alimentació dels seus motors auxiliars: 0,5.
Aquest coeficient no s’aplicarà als vaixells que es dediquin al transport de gas natural liquat, o altres combustibles alternatius, tret que durant la seva estada en port utilitzin electricitat subministrada des de moll, o per bateries instal·lades a bord, per a l’alimentació dels seus motors auxiliars.
A l’efecte d’aquesta norma seran combustibles alternatius aquells contemplats
com a tals per la Directiva 2014/94/UE del Parlament Europeu i del Consell, de 22 d’octubre de 2014, relativa a la implantació d’una infraestructura per als combustibles alternatius.
Aquest coeficient serà compatible amb els coeficients de les lletres anteriors
| VAIXELLS. Disminució d’emissions contaminants i eficiència energètica. | 10% | Als vaixells que utilitzin combustibles alternatius (*) per a la seva propulsió en alta mar, excloent aquells que es dediquin al transport de gas natural liquat o altres combustibles alternatius. |
| 30% | S’aplica als vaixells que durant la seva estada en port utilitzin exclusivament combustibles alternatius o aquells que durant l’estada en port adaptin les seves emissions a les exigències TIER III. S’exclouen aquells que es dediquin al transport de gas natural liquat o altres combustibles alternatius, tret que durant la seva estada en port utilitzin electricitat per a l’alimentació dels seus motors auxiliars. |
(*) A aquest efecte, són combustibles alternatius (AF) aquells contemplats com a tals per la Directiva 2014/94/UE del Parlament Europeu i del Consell, de 22 d’octubre de 2014.
Aquesta bonificació és compatible amb la primera i s’aplica multiplicativament a l’anterior.
Departament de Tarifes al Vaixell i Departament de Sostenibilitat Ambiental i Transició Energètica.
Tarifes al vaixell.
Aquell que estigui obligat al pagament de la Taxa T1 o el seu representant.
Presentació a l’Autoritat Portuària de Barcelona la documentació electrònica.
No.
L’acreditació del compliment de les condicions per a accedir a la bonificació serà sobre la base de documents que demostrin que el vaixell està preparat per a utilitzar Combustible Alternatiu (sigui GNL o un altre com a Metanol METH, Amoníac AMN, Hidrogeno H2, etc.…), ús d’energia elèctrica amb bateries pròpies del vaixell o connexió elèctrica a moll OPS per a la seva propulsió en alta mar i/o durant l’atracada, i que prova que efectivament l’ha utilitzat per a aquests fins abans i/o durant l’escala reportada.
Formulari de sol·licitud.
Model de la Taula T1: T1-Tax-Af-Bonus_Report-Of-Engines Performance-During-Call-Form.
Correctament emplenada, detallant PER A CADASCUN DELS MOTORS PRINCIPALS I AUXILIARS DEL VAIXELL l’ús del combustible alternatiu durant la navegació i/o permanència en l’atracada.
Declaració Responsable.
En cas que el vaixell o la naviliera no disposi d’un model propi de Declaració Responsable, podrà utilitzar-se el present model.
Còpia dels certificats EIAPP dels seus motors, incloent-hi el seu Suplement, on en el punt 2.6 ha d’indicar que pot utilitzar Combustible Alternatiu (GNL o un altre AF) on s’indica, tant per a motors principals com auxiliars, si són de Combustible Alternatiu o Dual Fuel Dièsel-Combustible Alternatiu.
En cas que, per la seva antiguitat, el vaixell no estigui obligat a disposar de Certificats EIAPP dels seus motors, s’haurà de presentar algun tipus de certificat equivalent que reflecteixi les característiques tècniques d’aquests motors.
Còpia dels registres del Llibre de Màquines, notes de Lliurament de Combustible (BDN) i/o Registre de connexió i subministrament elèctric OPS, en què es reflecteixi el moment d’inici i fi de l’ús de Combustible Alternatiu per a cadascun dels motors auxiliars, ús de bateries pròpies del vaixell o del subministrament elèctric des de moll OPS, durant la seva estada en port.
En cas que no es disposi d’aquests documents, s’haurà de presentar una Declaració Responsable del Capità o del Cap de Màquines del Vaixell, certificant la veracitat de la informació aportada.
Per presentar la documentació electrònicament és indispensable estar en possessió d’ un certificat digital com el DNI electrònic o un certificat d’ alguna Autoritat de Certificació com la Fàbrica Nacional de Moneda i Timbre o CatCert. Si no en disposa d’un, a la pàgina de preguntes freqüents té informació de com aconseguir-ho.
Estant en possessió del vostre certificat vàlid podeu lliurar la documentació al registre electrònic.
La Llei 39/2015, d’1 d’octubre, del procediment comú de les administracions públiques, en l’ article 14.2. cita els subjectes obligats a relacionar-se electrònicament amb les administracions públiques. Així mateix, la Llei reconeix el dret de les persones físiques a triar en tot moment si es comuniquen amb les administracions a través de mitjans electrònics o no, llevat que estiguin obligades a relacionar-se a través de mitjans electrònics amb les administracions públiques. El mitjà triat per la persona per comunicar-se amb les administracions públiques podrà ser modificat per la persona física en qualsevol moment.
Només per a subjectes no obligats.
Servei d’Accés Unificat (SAU)
De dilluns a dijous, de 8 a 17 hores
Divendes, vigilies de festius i mes d’agost, de 8 a 15 h
Edifici Est del World Trade Center (Planta baixa)
Moll de Barcelona
s/n 08039 Barcelona
Tel.: 93 298 60 00
Per a presentació presencial entregar la sol·licitud accedint a “tramitació presencial” i la resta de documentació de l’apartat Documentació.
No s’apliquen taxes/tarifes en aquest tràmit.