Cal Certificat electrònic
En cas que existeixi un tràmit específic que es correspongui al tipus de procediment que vol iniciar, cal evitar l’ús de la instància genèrica i fer la tramitació a través d’aquest. Així mateix, la resposta a un requeriment s’ha d’efectuar pel canal habilitat en el mateix i mai per instància genèrica.
S’estan experimentant problemes amb la nova aplicació Mifactura-e. Estem treballant a trobar una solució.
L’aplicació Mifactura-e no és propietat de l’Autoritat Portuària, per la qual cosa hem obert incidència amb l’organisme responsable del suport d’aquesta eina, i preguem que facin el mateix si no ens poden enviar una factura a través d’aquesta eina. Per obrir una incidència, preguem es dirigeixin a https://servicios.administraciondigital.gob.es/index.html.
Gràcies i disculpin les molèsties.
Procediment pel qual els vaixells que desitgin connexió elèctrica al subministrament del Moll de Barcelona Nord realitzen una sol·licitud al Port de Barcelona que tramita la petició i realitza la connexió i desconnexió per al servei de llum, prenent lectures a l’inici i final del servei.
És responsabilitat de TOTS els vaixells que connectin al punt de subministrament elèctric del Moll Barcelona Nord, comunicar la marxa d’aquests, i, per tant, la finalització del servei d’alimentació elèctrica.
Aquesta comunicació s’haurà de realitzar via telefònica al número de la Unitat de Manteniment General: 627591115; paral·lelament, el vaixell ha d’enviar un correu electrònic al correu del Departament de Conservació i Ajudes a la Navegació (conservacio@portdebarcelona.cat) deixant constància de la finalització del servei d’alimentació elèctrica.
La no comunicació de la finalització del servei impossibilita la presa de lectures finals, fet que pot derivar a la repercussió de consums més elevats dels que realment s’han produït.
Unitat de Manteniment (UMG).
Serveis al vaixell.
Els consignataris dels vaixells que atraquin al Moll Barcelona Nord, alineació 18A mòduls del 5 al 7, i necessitin subministrament elèctric durant la seva estada en el Port de Barcelona.
Connexió i desconnexió al subministrament i posterior facturació del servei.
Com iniciar el tràmit
Les sol·licituds han d’enviar-se amb un mínim de 12 hores respecte a la data/hora sol·licitada de subministrament.
Formulari de sol·licitud degudament emplenat.
La Llei 39/2015, d’1 d’octubre, del procediment comú de les administracions públiques, en l’article 14.2. cita els subjectes obligats a relacionar-se electrònicament amb les administracions públiques. Així mateix, la Llei reconeix el dret de les persones físiques a triar en tot moment si es comuniquen amb les administracions a través de mitjans electrònics o no, llevat que estiguin obligades a relacionar-se a través de mitjans electrònics amb les administracions públiques. El mitjà triat per la persona per comunicar-se amb les administracions públiques podrà ser modificat per la persona física en qualsevol moment.
Per presentar la documentació electrònicament és indispensable estar en possessió d’un certificat digital com el DNI electrònic o un certificat d’alguna Autoritat de Certificació com la Fàbrica Nacional de Moneda i Timbre o CatCert. Si no en disposa d’un, a la pàgina de preguntes freqüents té informació de com aconseguir-lo.
Estant en possessió del vostre certificat vàlid podeu lliurar la documentació prement el botó “tràmit en línia”.
Excepció SASEMAR
En el cas dels vaixells que pertanyen a la flota de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima (SASEMAR), com per exemple el vaixell Punta Mayor, hauran de sol·licitar l’alimentació elèctrica, però, si és el cas, de manera telefònica al número la Unitat de Manteniment General de la APB (UMG): 627591115.
Només per a subjectes no obligats.
La Llei 39/2015, d’1 d’octubre, del procediment comú de les administracions públiques, en l’ article 14.2. cita els subjectes obligats a relacionar-se electrònicament amb les administracions públiques. Així mateix, la Llei reconeix el dret de les persones físiques a triar en tot moment si es comuniquen amb les administracions a través de mitjans electrònics o no, llevat que estiguin obligades a relacionar-se a través de mitjans electrònics amb les administracions públiques. El mitjà triat per la persona per comunicar-se amb les administracions públiques podrà ser modificat per la persona física en qualsevol moment.
Servei d’Accés Unificat (SAU)
De dilluns a dijous, de 8 a 17 hores
Divendes, vigilies de festius i mes d’agost, de 8 a 15 h
Edifici Est del World Trade Center (Planta baixa)
Moll de Barcelona
s/n 08039 Barcelona
Tel.: 93 298 60 00
Per a presentació presencial entregar la sol·licitud accedint a “tramitació presencial” i la resta de documentació de l’apartat Documentació.
La sol·licitud no té cost.
Una vegada finalitzat el subministrament d’electricitat, es facturarà al sol·licitant segons els següents criteris:
El departament de facturació emet les factures segons els preus establerts per a cada servei, en totes les sol·licituds puntuals. A continuació, es detalla el criteri de cobrament pel servei d’electricitat.
Dades del subministrament
CUPS: ES0418000000005783RQ0F
TARIFA ATR: 3.0TD
MODALITAT COMERCIAL: BAJA TENSIÓN (6 PERIODOS)
POTÈNCIA CONTRACTADA: 70kW
Repercussió del terme fix (disponibilitat de potència)
Es repercutiran els costos fixos de la facturació elèctrica, com l’import proporcional del terme de potència corresponent als dies que el vaixell estigui atracat.
Repercussió terme variable (consum)
Es repercutirà l’Energia Activa i Reactiva (E.A. i E.R.) consumida pel vaixell, aplicant el preu pel terme de E.A. al qual obté l’energia la APB i el preu per l’E.R. establert per RDL, respectivament.
Repercussió d’impostos i resta de conceptes (lloguer d’equips, abonament social, etc.).
Així mateix, els vaixells hauran d’abonar proporcionalment (a raó del nombre de dies de connexió) la resta dels conceptes que apareixen en la facturació elèctrica, com ara l’impost elèctric, lloguer de comptadors, abonament social i l’Impost sobre el Valor Afegit (IVA).
Connexió especial vaixells salvament marítim (SASEMAR)
En el cas dels vaixells que pertanyen a la flota de la Societat de Salvament i Seguretat Marítima (SASEMAR), com per exemple el vaixell Punta Mayor, la repercussió de costos es realitzarà segons el Conveni establert entre les parts (APB i SASEMAR).